Корейские лодочные моторы

Сегодня на российском рынке представлено большое разнообразие подвесных лодочных моторов от отечественных марок до японских. Особой популярностью пользуются корейские подвесники. В большинстве случаев они являются копиями моторов именитых брендов, обладают хорошим качеством, но стоят гораздо дешевле.

Корейские лодочные моторы отличаются несложной конструкцией, просты в эксплуатации и обслуживании. Управлять таким агрегатом сможет даже начинающий водномоторник. Кроме того, моторы корейского производства адаптированы к использованию в России, хорошо себя проявляют в суровом российском климате.

В результате, корейские подвесники являются серьезными конкурентами на рынке двигателей для плавательных средств. Особой симпатией пользуются модели марок Hyunday Mikatsu и Dynamic.

Несмотря на свою молодость, этот бренд уже заслужил множество лестных отзывов от рыбаков, охотников, туристов и других любителей отдохнуть на водоеме. Среди моторов Mikatsu легко подобрать экземпляр, подходящий именно к Вашей лодке. Этому способствует широкий диапазон мощностей: 2.5-50 л.с. Можно купить модель и для семейного отдыха, и для коммерческих перевозок. Высота дейдвуда – 381 мм (S), то есть подвесники подходят ко всем лодкам ПВХ со стандартным транцем. Так же представлены моторы с дейдвудом L для высокого транца. В линейку вошли и компактные, мощные двухтактные, и экологичные, прогрессивные четырехтактные. Есть двигатели с одним и двумя цилиндрами. Каждый (даже одноцилиндровые) оснащен тремя передачами: вперед-назад-нейтраль.

Hyunday Mikatsu, в большинстве своем, запускаются вручную и управляются румпелем. Причем, согласно отзывам уже состоявшихся владельцев, запустить мотор ручным стартером удается уже с первого потяга. Однако если позволяет бюджет и Вам по душе комфортные моторы с дистанционным управлением и электрозапуском, то можно заказать и такие.

От перегрева Микацу защищает водная система охлаждения собственной разработки. Опытные водномоторники, повидавшие немало моторов разных фирм, утверждают, что Hyunday Mikatsu - это копии подвесных моторов, выпускаемых в Японии и Канаде.

Рассмотрим одну из моделей этого производителя более подробно.

Mikatsu M5FS

Недорогой подвесник презентабельного вида надежен на воде и прост в управлении. Из маркировки видно, что максимальная мощность, которую способен развить движок 5 л.с. Литера F свидетельствует о наличии двухтактной технологии, S - это высота дейдвуда 381 мм. То есть модель подходит ко всем надувным лодкам с транцем стандартной высоты.

Mikatsu M5FS - это одноцилиндровый, объем 102 см³. Двигатель карбюраторного типа запускается ручным стартером, развивает до 4 500 - 5 500 тысяч оборотов в минуту. Используется транзисторная система зажигания TCI. В отличие от конденсаторной CDI, в ней нет подвижных деталей.

Во встроенный бак Mikatsu M5FS вмещается 2.7 л топлива. Смесь готовят в пропорции 50/1. Расход при максимальных оборотах 2.6 л/час. Вместе с этим мотором Вы приобретете ремкомплект, паспорт и гарантийный талон на 3 года.

Моторы Dynamic

Это еще одна разработка специалистов из Южной Кореи. Бренд можно рассмотреть на примере самого ходового из линейки

Dynamic 2,5НР

Мотор уникален по соотношению качество и цена. По некоторым отзывам, можно сделать вывод, что он является копией Suzuki DT2,2S.

Это одноцилиндровый двухтактник объемом 56 см³. Максимальное количество оборотов в минуту – 5 200. Запускается мотор вручную, применена традиционная и хорошо зарекомендовавшая себя водяная система охлаждения.

Емкость встроенного бака - 1.4 л. Дейдвуд рассчитан на транец высотой 381 мм. Есть две передачи: вперед и нейтраль. Dynamic 2,5НР очень компактный, весит всего 11.5 кг. Для исправной работы купите свечи NGK B6HS.